Одним из признаков так называемого "залипания" (потери подвижности) перепускного клапана насоса гур является "тугой" руль - когда очень сложно повернуть руль, как будто что то сопротивляется его вращению.

Обращаем ваше внимание! Причин тугого вращения руля может быть несколько. Потеря подвижности клапана насоса - лишь одна из возможных причин.

Причин потери подвижности клапана может быть несколько. Перечислим наиболее частые: • Грязная жидкость гур; 
• Перегрев жидкости гру; 
• Недостаточное количество жидкости в бачке гур; 
• Удержание рулевого колеса в крайнем положении более 5-10 секунд; 
• Движение автомобиля на повышенных оборотах двигателя с вывернутым в крайнее положение рулевым колесом.

Ремонт

Устранение данной неисправности в большинстве случаев возможно. Зачастую приходится осуществлять полную переборку насоса гур с промывкой всех узлов и заменой изношенных деталей. На некоторых марках автомобилей устранить данный дефект крайне сложно - возможность ремонта выясняется после предварительной диагностики.

Наши рекомендации

Для предотвращения появления данной неисправности почаще заглядывайте в бачёк гур для проверки уровня и чистоты жидкости гур. При необходимости долейте до необходимого уровня жидкость рекомендованного типа или обратитесь в сервис для своевременной замены жидкости.

Дополнительная информация